Автор admin 
В начале осени 2025 года девелоперская группа «Самолёт» официально подтвердила: за последний год из компании уволены более 3 000 человек — 30% от общего штата. Эти цифры стали сенсацией на фоне предыдущих опровержений и заявлений о стабильности кадрового состава. Что же происходит внутри одного из крупнейших девелоперов России, и почему массовые увольнения обернулись для компании судьбоносным вызовом?
Несколько месяцев назад в пресс-службе «Самолёта» настаивали, что никаких массовых сокращений не было, а снижение численности персонала объясняется только перераспределением функций и цифровыми инициативами. Однако аналогичный тон задавали и в Telegram-канале Shot, где сотрудники сообщали о десятках уволенных ежедневно и прогнозировали уход ещё 2 000 человек к концу года. Итоговый результат оказался куда жестче: застройщик действительно отставил лишь около 4 000 человек из прежних семи тысяч, перенеся компанию в новый технологический и финансовый формат.
По словам инсайдеров из финансового блока «Самолёта», ключевые факторы сокращений таковы:
- Падение спроса на новостройки: причины — замедление кредитования и отложенный спрос на фоне экономической неопределённости на рынке недвижимости.
- Непрофильные бизнесы в зоне риска: группа продала несколько проектов из сегмента «сервисы по подписке», чтобы вернуть фокус на девелопмент жилых кварталов.
- Автоматизация и внедрение ИИ: чат-боты для проектировщиков, системы скоринга закупок и аналитические платформы помогли снизить трудозатраты, однако потребовали высвобождения части офисного персонала.
В 2024 году «Самолёт» сократил чистую прибыль по МСФО в 3,2 раза до 8,2 млрд ₽, несмотря на рост выручки на 32% до 339,1 млрд ₽. Одновременно активизировались программы по продаже непрофильных активов и реструктуризация обязательств: долгосрочный долг вырос на 21% до 557,5 млрд ₽, а общие обязательства превысили 908 млрд ₽. Массовые увольнения оказались частью масштабной «фискальной диеты» и перевода бизнеса на более щадящие модели расходования средств.
Несмотря на сокращения, «Самолёт» продолжает сталкиваться с острой нехваткой рабочих рук на стройплощадках — по данным вице-премьера Марата Хуснуллина, дефицит может достигать 200–400 тысяч человек в отрасли. Девелопер планирует компенсировать это за счёт подрядчиков и привлечения зарубежных специалистов по квотам, оставляя лишь высвободившиеся управленческие и вспомогательные должности для оптимизации бюджета.
Для «Самолёта» уход третьей части штата стал испытанием границ амбициозных целей. Компания заключила:
- дальнейшая цифровая трансформация потребует инвестиций в ИИ и автоматизированные платформы;
- продажа непрофильных активов — единственный путь освободить оборотный капитал под новые проекты;
- сокращение управленцев позволит выровнять кадровую «пирамиду» и избавиться от «тяжёлых» статей расходов.
Остаётся лишь наблюдать, как после суровой чистки «Самолёт» выдержит шторм в мрачных облаках рынка жилья и сможет ли возродить доверие сотрудников и покупателей, когда «новая команда» окажется ещё более технологичной — но кратно меньше по численности.